上汽集团放弃飞凡品牌？内部大幅裁员 智驾团队遭“团灭”

【数据世界网】3月15日消息，国内知名媒体TechWeb报道，上汽集团旗下飞凡汽车因应成本压力及品牌策略调整，已开始大幅裁员行动，特别是针对飞凡本部员工。同时，已被纳入上汽体系的飞凡高阶智驾团队也未能幸免，已全体被裁。

据上汽内部消息人士透露，飞凡本部预计将裁员超过七成;而即便在此次裁员中幸免的员工，也极有可能会面临薪资下调的情况。该消息人士还进一步确认，原本整合进上汽的飞凡高阶智驾团队现已全面解散。未来，上汽的智能驾驶研发重心将转移至零束科技。

另一位不愿具名的知情人士则更为直接地指出，“从上汽的一系列动作来看，他们显然已经放弃了飞凡这个品牌。例如，原本出口到欧洲的飞凡F7车型，现在已经被更换为MG标识，并以MG9的名义进行销售。无论从哪个角度来看，飞凡品牌都没有继续运营的必要了。”

事实上，去年飞凡品牌就已经被重新整合进上汽集团乘用车体系内，结束了其为期两年的独立运营历程。而销量数据也显示，飞凡汽车在2023年的全年销量仅约为1.4万辆，这一低迷表现无疑是导致飞凡品牌当前困境的主要原因。

据数据世界了解，此次飞凡汽车的裁员和品牌调整，不仅是上汽集团应对市场变化的重要举措，也反映了当前汽车行业在电动化、智能化转型过程中所面临的巨大挑战。