长城汽车在其秋季技术发布会上，隆重推出了全新的纵置双电机混联架构——Hi4-Z泛越野平台。这一平台旨在满足那些既追求越野体验，又不愿妥协日常驾驶舒适性的用户需求。
据长城汽车谷玉坤介绍，Hi4-Z平台在强越野场景下表现出色，被誉为泛越野领域的顶级存在。该平台融合了三档DHT和无极变速设计，具备出色的保电能力和强劲的动力表现，零百加速可达4秒级，最大综合功率高达715千瓦。
Hi4-Z平台定位超长续航越野，纯电续航超过200公里，目标让大部分用户城市出勤实现0油耗，并只需一周充一次电。为此，长城汽车将电池容量从一般的30-40度提升至60度，并成功将无极变速器结构与电机系统高度集成。
Hi4-Z平台还搭载了插混领域充电速率最快的快充电池，最大充电功率163千瓦，高速快充15分钟即可增加120公里纯电续航。在馈电情况下，该平台依然能实现越野车领域最高的热效率。
三档DHT和无极变速的深度集成，让发动机全速域都能直驱，降低了动力传递损失。在馈电状态下，Hi4-Z平台的油耗表现也优于同级竞品，无论是城市行驶还是高速行驶。
动力方面，Hi4-Z平台搭载了高性能发动机和前后高功率电机系统，综合功率高达715千瓦，全速加速时三动力源同时发力，实现零百加速4秒级。即使亏电状态下，也能实现5秒级的加速。
Hi4-Z的三挡DHT结构还针对不同驾驶场景进行了优化，二档适用于日常驾驶，三档适用于高速巡航，一档则专为低速四驱设计。
