小米汽车近日揭晓了其最新的“智能底盘预研技术”，标志着自动驾驶技术的新里程碑，有力推动了人、车、家生态的深度融合。
该技术涵盖了四大创新项目，分别是小米全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动以及48V线控转向，每一项都具有革命性的意义。
小米全主动悬架以其高精度的路面细碎颠簸过滤能力脱颖而出，拥有高达44400N的举升力，足以轻易举起两台重型设备。而超级四电机系统，则是由小米自研电机与高性能V8s电机结合，最大马力高达2054PS，使得车辆能够实现令人惊叹的原地掉头和圆规掉头功能。
在制动技术方面，小米的48V线控制动系统取消了传统的液压机构，改用电动卡钳，这不仅将响应速度提升了40%，还显著降低了拖滞力矩，并增加了续航里程。该系统还省去了添加刹车油的麻烦，使得车辆保养更为便捷。
小米还首创了国内的无机械连接48V线控转向系统。该系统实现了人机解耦，拥有5:1至15:1的广泛转向比范围，保证了车辆在低速转弯时的灵活性以及高速变道时的稳定性。
小米的“智能底盘预研技术”不仅显著提升了驾驶体验，还为全面数字化基座的建设奠定了坚实基础，进一步促进了人车家生态的融合。
