【数据世界】11月9日消息，何小鹏今日在微博上宣布，经过近一周的争执，他与余承东已经握手言和，结束了关于AEB技术的争议。
何小鹏在微博中写道：“今天早上，我与老余一起讨论了技术路线，我坚信，通过这场技术的辩论，最终能够给用户带来更多实际的好处。我们还将通过OTA(空中升级技术)来扩展AEB功能。”
何小鹏感谢了余承东的建议和宽容，他表示，有时候误会后更容易成为真正的朋友。此后，他们将共同致力于引领智能驾驶技术创新，共同开创智能电动汽车的新时代。何小鹏也对关心他们的人们表示感谢，并特别感谢余承东。
对于这一消息，业内人士纷纷表示，这是一个积极的结果，各家公司将能够专注于发展智能驾驶技术，共同取得进步。经过这次争议，也让大家看到了华为在智能座驾领域的实力。
此前，余承东曾经提到：“接下来，智能电动汽车的发展将类似于10多年前功能手机升级到智能手机的巨大改变，而2025年将会成为这个领域的分水岭。如果错过了智能电动网联汽车的机会，无论多么强大的公司，都有可能在未来被抛在后头。”
余承东还表示，华为是通信企业，电动化、智能化、网联化是新的三大趋势，而这正是华为最擅长的领域。与此不同，汽车制造商擅长机械方面，而华为则专注于人机交互研究和提升用户体验。
余承东认为，智能网联汽车领域只有短短的两三年的机会窗口，错失时机将导致市场地位的下降，因此必须紧紧抓住这个机会。
全球汽车行业正在发生巨大的洗牌，类似于十多年前的手机行业，最终将由美国硅谷和中国企业主导，韩国的企业也将扮演重要角色。
