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本田新能源销量惨淡!10月仅售千辆,比亚迪销量竟是其400多倍

2024-11-05来源:ITBEAR编辑:瑞雪

近日,乘联会披露了2024年10月份新能源乘用车市场的销售数据,揭示了各汽车品牌在该领域的最新表现。

新能源乘用车销售榜单

据榜单显示,比亚迪以惊人的500528辆销量稳居榜首,展现了其在新能源市场的强大实力。紧随其后的是吉利和上汽通用五菱,分别位列第二和第三,销量成绩同样亮眼。

值得注意的是,中国自主品牌在新能源领域占据了压倒性优势。在前十名中,除了特斯拉这一家外资品牌外,其余九个席位均被国产自主品牌占据。吉利和五菱的月批发量更是达到了约10万辆的水平,显示出中国品牌在新能源市场的强劲增长势头。

而在榜单的第十至第二十名中,也仅有上汽大众一家外资品牌入围,其单月批发量为15923辆。相比之下,其他主流合资品牌如宝马和上汽通用的新能源批发量则分别为6527辆和4879辆,与中国自主品牌的销量相差甚远。

在日系车阵营中,一汽丰田以4777辆的批发量成为新能源表现最佳的品牌,而东风日产则紧随其后,销量为2738辆。然而,本田在中国市场的新能源表现却不尽如人意。尽管已推出了多款电动车型,但东风本田和广汽本田在10月份的合计批发量仅为1176辆,与比亚迪的销量相比简直是天壤之别。

业内人士分析认为,中国自主品牌在新能源车型的核心部件如动力、电池等方面,以及配置和智能化体验上均具备明显的竞争优势。若合资品牌无法迅速在新能源领域发力并缩小差距,未来可能会面临被市场边缘化的风险。

新能源车型市场竞争态势

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