雷军在近日的广州车展上，向公众隆重介绍了小米旗下全新高性能电动车型——小米SU7 Ultra，他形容这款车为“地表最强四门车”，并与现场的苏炳添和何小鹏共同分享了这一激动人心的时刻。
据悉，小米SU7 Ultra在车展上首次亮相便成为了全场焦点。原型车与量产车同台展出，吸引了大量观众驻足观赏并拍照留念。这款车的出色性能和独特设计，无疑为小米汽车在电动车市场树立了新的标杆。
在动力方面，小米SU7 Ultra原型车采用了三电机设计，其中前电机由汇川动力提供，而后轴则配备了两台小米自主研发的高性能电机。这一强大动力系统的最大输出功率高达1548马力，使得该车从静止加速到100公里/小时仅需1.98秒，极速更是可达350公里/小时。
电池技术方面，小米SU7 Ultra同样表现出色。它配备了宁德时代专为赛道打造的高功率电池包，不仅峰值电压高达897伏，而且能够释放出最大1330kW的惊人峰值功率。即使在电量仅剩20%的情况下，依然能放出超过800kW的放电功率。其支持的最高5.2C充电倍率，使得电池从10%充至80%仅需11分钟。
小米官方近日公布了小米SU7 Ultra量产版在赛道上的极速成绩。在三电机的强劲驱动下，该车成功狂飙至359.71公里/小时，这一速度甚至超越了高铁，充分展示了小米汽车在高性能电动车领域的强大实力。
雷军还特别强调，对于高性能车来说，下压力是一个至关重要的指标。小米SU7 Ultra在这方面同样表现出众，其下压力达到了200多公斤，与市面上售价两三百万的超跑不相上下。这一设计使得车辆在高速行驶时能够保持更好的稳定性，为驾驶者提供更加安全、舒适的驾驶体验。
