日本三菱商事与日产汽车宣布携手，计划共同投资创建一家专注自动驾驶技术和电动汽车电池开发的新公司。据悉，该合资企业预计在2025年3月前完成组建，双方将平分股权，各持50%。
此前，本田、日产和三菱这三大日本汽车制造商已在今年8月签署了合作备忘录，旨在加强在智能化和电气化汽车领域的协同合作。日产与本田早于3月份便达成了初步合作意向，而三菱的加入进一步壮大了这一合作阵营。
该“汽车联盟”雄心勃勃，设定了在未来数年内实现全球销量突破800万辆的目标。然而，最新数据显示，包括铃木、马自达、丰田等在内的8家主流日本乘用车制造商，在今年4月至9月间的全球产量出现了下滑，同比降幅达到6%，为四年来首降。
分析人士指出，这一产量下滑现象在全球其他行业中并不显著。降价竞争的激化使得日本车企对库存管理持更为审慎的态度，并着手采取一系列措施控制生产规模。
在全球范围内，汽车行业正遭遇多重困境，其中包括芯片供应紧张和供应链紊乱等问题，这些均对汽车制造商构成了不小的压力。东海东京Intelligence Lab的高级分析师杉浦诚司表示，面对日益激烈的市场竞争，各大车企在库存管理方面表现得更为谨慎，同时也在积极寻求稳定生产和销售的策略。
尽管挑战重重，但日本车企通过加强合作与创新，仍有望在全球汽车市场中占据重要一席。
