近期，小米汽车SU7的保值性能在市场中引发了广泛讨论。有博主在网络上分享了自己的观察，指出小米SU7在二手车市场上的表现颇为亮眼，与众多同级竞品形成了鲜明对比。
该博主提到，通常情况下，消费者若购买了一辆价值30万元的新车，在短短半年内就选择出售，往往会面临较大的贬值，亏损额往往高达数万至十万不等。然而，小米SU7却在这一规律中显得尤为特别，其二手车的贬值幅度相对较小，甚至有可能在出售时还能小赚一笔，这样的现象在当前的汽车市场中实属罕见。
网友们对此也纷纷发表了自己的看法。有网友表示，过去一直认为商品的价格是由市场的供求关系决定的，而小米SU7的保值性能或许与其较高的市场需求和相对有限的供应量有关。同时，也有网友提到了其他国产车在过去几年中的类似情况，比如自己曾拥有一辆极氪001，在使用一年后出售时亏损了2万元。
小米集团总裁卢伟冰在最近的发言中透露，小米SU7在10月份的交付量已经超过了2万辆，并预计11月份也将继续保持这一势头。基于这样的市场表现，小米汽车对2024年的交付目标进行了调整，从原先的12万辆提高至13万辆。尽管卢伟冰承认这一目标具有一定的挑战性，但他同时也表达了对实现这一目标的信心。
卢伟冰还指出，小米汽车工厂的产能在10月份已经达到了每月2万辆的水平，并且未来还有进一步提升的潜力，以确保每月都能实现2万辆以上的产能和交付量。不过，他也坦言，由于小米SU7的锁单量持续保持高位，虽然交付周期已经从最初的25周缩短至20周左右，但由于新锁单量的不断增加，未来一段时间内，交付周期仍将保持在20周左右。
