理想汽车近日宣布了一项重大技术突破，正式向理想AD MAX用户推送了车位到车位的智能驾驶功能，这一创新使得理想汽车在全球车企中脱颖而出，超越了包括华为、小鹏和特斯拉在内的众多竞争对手。
该功能启用后，用户只需上车一键启动智能驾驶，车辆便能自主完成从车位泊出、进出园区、识别闸机抬杆，直至最终泊入目的地的车位。无论是城市环岛、掉头等复杂场景，还是露天、地库等不同类型的停车位，车辆都能应对自如。这一功能不仅简化了用户的驾驶操作，更提升了出行的便捷性和安全性。
不仅如此，理想汽车还首次推出了基于端到端+VLM技术的全国高速收费站ETC通行功能。该功能不依赖于地图数据，而是采用更先进的技术方案，解决了高速收费站通行的行业难题。用户无需担心范围限制或学习过程，只需使用端到端大模型规划行驶轨迹，便能轻松实现自主通行ETC。
理想汽车此次升级还带来了智能泊车方面的新突破，新增了智能泊出功能。在空间较窄的车位，如垂直、斜列、侧方等场景下，用户可使用一键智能泊出功能，无论有无车位线，车辆都能顺利驶出。在应对极窄车位时，车辆还会自动折叠外后视镜，使得适用场景更加广泛。
在主动安全方面，理想汽车也进行了重要升级。AD Max和AD Pro新增了后向主动紧急制动R-AEB功能，该功能在倒车过程中能够检测本车与后方行人、骑车人及车辆等静止目标存在的碰撞风险，并在必要时主动刹车，以减少事故发生的可能性。同时，AD Max还新增了后向误加速抑制MAI功能，当驾驶员在倒车场景中误踩加速踏板时，车辆会自动抑制油门加速响应，并发出危险告警提示，以减免碰撞事故。
上述两项主动安全功能均支持倒车最高速度45km/h激活，覆盖了倒车全速域范围，为用户提供了更全面的安全守护。这一系列的升级和创新，使得理想汽车在智能驾驶领域取得了显著的进步，为用户带来了更加便捷、安全、智能的出行体验。
