本田在CES 2025国际消费电子展上大放异彩，正式推出了两款令人瞩目的0系列原型车——Honda 0 SALOON与Honda 0 SUV，标志着这家汽车制造商在创新之路上的又一重要里程碑。
本田此番借鉴了其在F1赛车和机器人技术领域积累的宝贵经验，将未来科技元素融入这两款新车中。0系列车型搭载了本田自主研发的ASIMO OS操作系统，该系统集成了众多先进功能，包括线控转向等，为用户带来前所未有的驾驶体验。
设计方面，0系列车型秉持“轻、薄、智慧”的核心理念，车身线条流畅而富有未来感。楔形车身设计，搭配尺寸更大的头灯以及独特的头灯伸缩式保护盖，尾部线条上扬，尾灯造型极具辨识度，使得新车在外观上别具一格。
Honda 0 SALOON原型车的设计尤为引人注目，车身线条简洁流畅，几乎没有多余的修饰，整体造型轻盈纤细。上扬的车尾设计使其看起来更像一台MPV，车顶还配备了先进的激光雷达系统，为自动驾驶技术提供了有力支持。
Honda 0 SUV同样展现了轻盈的设计理念，黑色车顶与车身的连贯造型营造出双色车身的视觉效果，同时又不失SUV的粗犷力量感。车头部分采用了点阵式灯幕设计，可以编程显示多种图案，为车辆增添了一抹科技色彩。
内饰方面，两款车型均采用了本田最新的家族式设计语言，几乎取消了所有实体按键，取而代之的是三块屏幕组成的贯穿式大屏，科技感十足。流媒体外后视镜显示屏以及半辐式方向盘的加入，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
在制造方面，本田宣布这两款车型均将在美国工厂生产。其中，SUV车型将于2026年上半年率先在北美市场上市，而轿车车型则将在同年年底开始生产，并逐步推向包括日本和欧洲在内的全球市场。
本田还详细介绍了其自研的车载操作系统ASIMO OS。该系统作为软件平台，集成了自动驾驶、高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统等多种功能，为车辆提供了强大的技术支持。同时，本田还与瑞萨电子签署合约，共同研发应用于中央控制单元的高性能SoC芯片，进一步提升车辆的智能化水平。
在补能方面，本田计划通过IONNA公司在北美构建高质量的充电网络，到2030年将拥有3万个充电桩，以满足Honda 0系列用户的充电需求。Honda 0系列的充电端口将采用北美充电标准，并计划在未来进一步扩充充电网络，达到约10万个充电桩，为用户带来更加便捷的充电体验。
