特斯拉再次因“幽灵刹车”问题陷入法律纠纷，一位德国车主已将其告上法庭。据海外车媒报道，德国法院首次在裁决中认定特斯拉Autopilot系统存在“设计缺陷”，并指出该系统未能满足消费者的合理预期。此次裁定涉及车主克里斯托夫·林德纳（Christoph Lindner）的Model 3车型。
林德纳声称，他的Model 3在多种情况下，如隧道行驶、路面条件变化以及邻道大型车辆靠近时，会突然无预警地紧急制动。为了验证这一说法，法官指派了一位专家工程师对林德纳的车辆进行测试。
这位工程师驾驶Model 3行驶了超过700公里，主要是在高速公路上进行，并使用车内摄像头记录了整个行程。在遭遇数次“幽灵刹车”事件后，出于安全考虑，专家工程师决定停止测试，认为继续在公共道路上行驶将不再安全。
其中一次尤为惊险的经历是，车辆从时速140公里突然降至96公里，导致后方车辆紧急避让，险些造成追尾事故。这次测试的结果进一步证实了车主的指控。
特劳恩施泰因地区法院在1月中旬的裁决中指出，特斯拉的自动驾驶系统未能提供与其价格相匹配的消费者期望功能。因此，法院责令特斯拉对林德纳的车辆进行修复。
然而，对于林德纳来说，简单的修复并不足以解决问题。他希望解除最初的购车合同，或者有权获得一辆没有缺陷的新车。目前，这起案件正在慕尼黑高等地区法院进行处理，其判决结果或将对欧洲智能驾驶责任认定产生深远影响。
此次事件再次引发了公众对特斯拉自动驾驶技术的关注和讨论。随着智能驾驶技术的不断发展，如何确保系统的安全性和可靠性，以及如何在出现问题时保障消费者的权益，成为了亟待解决的问题。
