近期，深圳市首航新能源股份有限公司（简称“首航新能”）在常州成功并网四大工商业储能项目，这一举动标志着首航新能在推动地方传统产业能源转型方面取得了显著成就，同时也为工商业储能领域注入了新的活力。
首航新能，作为新能源领域的佼佼者，一直在常州市场深耕细作，并与多家传统重工及制造企业建立了长期稳定的合作关系。此次并网的四大储能项目，总装机规模高达31.23MW/77.328MWh，通过采用首航新能自主研发的SP2000K-MV-CN升压变流舱及PCS模块，实现了能源的最大化利用和成本的最优化控制。
据悉，这四个储能项目采用了18台首航SP2000K-MV-CN升压变流舱及200个PCS模块，根据项目实际需求，通过灵活的模块化组合，实现了能源利用的高效性和成本控制的合理性。项目均采取自发自用模式，通过谷时充电峰时放电的方式，不仅有效降低了企业的用电成本，还提升了企业的经济效益。
该储能系统的模块化设计，使得每个模块都可以独立管理，从而大大提高了客户储能电站的运维效率。据初步测算，项目运营后，储能系统的年平均放电量可达5500万度，预计一年可节省电费约3300万元。
作为储能系统的核心部分，首航的PCS产品在项目中表现尤为突出。其模块化设计、高性能及高防护性等优质性能，使得产品能够广泛应用于海内外市场，并先后通过了IEC62477-1、IEC61000-6、GB/T34120-2023等系列国内外认证。
具体而言，首航PCS单机采用三电平拓扑，最高转换效率可达99%，并支持1500Vdc电池系统，从而实现了更高的系统效率和更低的损耗。同时，PCS的模块化设计使得安装和维护更加便捷，降低了运营成本，并支持簇级精细化管理，可扩增更多容量，提高了系统的可用度。
首航PCS产品的机身采用IP66防护等级，环境适应性强，并具备智能控制算法，可实现并联扩容及精细化管理。支持高低压穿越及四象限运行，为电网提供了有力的支撑。
在全球能源转型的大背景下，随着新能源技术的不断发展和创新，工商业储能行业正迎来前所未有的发展机遇。作为该领域的领先企业，首航新能一直致力于技术创新和产业升级，为全球能源结构的绿色转型和可持续发展贡献着自己的力量。
