别克全新插电混动MPV车型GL8陆尚，在上海车展前夕正式上市，推出了三款配置车型，价格区间锁定在24.99万元至28.99万元之间。
GL8陆尚采用了别克最新的PURE Design家族设计语言，前脸呈现出大气而精致的风格。其大嘴格栅内部镶嵌着精致的镀铬装饰，前脸侧包围与大灯设计灵感源自别克世纪车型，使得整体视觉效果更加高端。尾部则通过装饰板将尾灯相连，呈现出贯穿式设计。
车身尺寸方面，GL8陆尚的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距达到3088mm，定位于大型MPV市场。与竞品如腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山相比，GL8陆尚的宽度相对适中，不超过1.9米，这使得它在城区驾驶和狭窄车位停放时更加灵活便捷。
在外观设计上，新车的侧面与在售的ES陆尊系列有所不同，更接近于老款陆尊车型的经典设计。尾灯则采用了多重散射厚壁材质以及超红光LED技术，不仅提升了光效和穿透力，更增添了车辆的科技感。
内饰方面，GL8陆尚延续了GL8家族一贯的高品质设计理念。车内大面积使用了软质材料包裹，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，营造出豪华而精致的氛围。新车还配备了12.3英寸中控双联屏以及15.6英寸后排可翻折智慧屏，提升了科技感和便捷性。
座椅布局上，GL8陆尚采用了2+2+3的剧院式座位布局，第二排配备了与ES陆尊相似的高级航空座椅，包括航空头枕、腿托、展翼式扶手等丰富功能，并带有加热及电动调节功能。椅垫采用了垂直双硬度发泡工艺，优化了座椅型面，提供了极佳的支撑性和人体贴合度。第三排座椅则为全尺寸设计，进一步提升了乘坐舒适度。
动力方面，GL8陆尚搭载了由1.5T混动发动机和奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，以及全栈自研的P1P3插混电驱单元。其中，1.5T混动发动机采用了深度米勒高效燃烧系统，电机最大功率可达160千瓦，峰值扭矩为330牛·米，峰值效率高达97.8%。匹配两档DHT电混驱动后，CLTC综合续航能力达到了1420km，亏电油耗也仅为6.68L/百公里。该系统还配备了拥有31项专利技术的COOLGRID智电驱动热管理技术，提供了更可靠的高低温性能表现，并具备3.3kW外放电功能，充分满足露营等户外需求。
