近日，魅族科技的一则官方公告引发了科技圈的广泛关注。公告中，魅族明确表示将暂停国内手机新产品的自研硬件项目，这一决定让不少消费者和行业人士感到意外。不过，魅族同时强调，这并非意味着公司退出手机市场，而是一次战略性的调整。
公告发布后，魅族迅速对网上流传的破产重组、业务停摆等谣言进行了辟谣，并表示将追究相关造谣者的法律责任。在澄清谣言的同时，魅族也坦诚地解释了暂停自研硬件项目的原因。近年来，国内手机市场竞争异常激烈，许多品牌不得不选择战略收缩。魅族虽然一直在努力推出新机型，但面对内存和存储芯片价格的大幅上涨，公司不得不重新评估业务方向。
据供应链消息，当前内存和存储芯片的价格较去年同期上涨了超过80%，部分产品甚至翻倍。这一涨价趋势主要受到AI技术发展的影响，云服务厂商大量采购内存用于AI服务器，导致消费电子领域的供应紧张。魅族原计划在今年年中发布的魅族23系列，因成本过高而面临“发一台亏一台”的困境，最终决定暂停新机发布。
魅族在公告中特别强调，“暂停”并不等于“永久停止”。公司表示，这只是战略性的撤退和休整，未来视市场情况和成本变化，可能会重启自研硬件项目。同时，魅族正在积极接洽第三方硬件合作伙伴，未来可能采用类似“贴牌”或深度合作的方式继续推出手机产品，将重心转向设计和软件领域。
值得注意的是，魅族的海外业务并未受到影响。公告中明确提到，海外手机业务、AI眼镜和PANDAER品牌将继续运营，并启动市场化运作。这意味着，未来国内消费者可能无法购买到新的魅族手机，但在海外市场仍能看到其身影。
魅族的转型方向十分明确：All in AI，聚焦软件生态。公司计划从“以硬件为主导”转向“以AI驱动的软件产品为主导”，核心业务将围绕Flyme系统展开。Flyme系统在用户中享有良好口碑，尤其是其车机系统Flyme Auto，已成为国内智能座舱领域的领军产品。数据显示，2025年Flyme Auto的上车量已突破226万台，2026年目标与吉利集团合作达到300万台，并正在与多家国际车企洽谈合作。
对于现有用户，魅族也给出了承诺。公司表示，魅族20、21系列等现有手机产品，以及AI眼镜、PANDAER品牌产品，将继续正常销售，售后服务和系统安全更新也不会受到影响。Flyme团队仍将维持运营，确保用户的使用体验不受影响。
魅族的这次转型，被业内人士视为一次“壮士断腕”的决策。在硬件业务面临巨大压力的情况下，公司选择将资源集中到软件和生态领域，试图通过Flyme系统打造一个覆盖手机、手表、眼镜和汽车的开放生态系统。这一策略能否成功，将取决于Flyme系统在未来市场中的表现。
