小米创始人雷军近日在驾驶新小米SU7从北京前往上海的直播途中，针对近期围绕小米汽车的诸多争议话题进行了公开回应。他坦言，过去一年小米承受了高强度、长时间的网络攻击，当前行业舆论环境已远超良性竞争范畴，部分恶意抹黑行为对品牌造成显著影响。
雷军重点澄清了“1300公里只充一次电”的争议。他表示，自己从未说过“1300公里只充一次电”的表述，原话是“驾驶小米YU7标准版充满电后从北京到上海，1300公里路程中间只充了一次电”。这一说法被部分网友断章取义，经过剪辑传播后演变成误导性内容，甚至在短视频平台形成铺天盖地的负面舆论。
针对车辆安全问题，雷军举例称，此前曾有车辆起火事件被水军造谣为“小米汽车自燃或爆燃”，而实际起火原因与打火机有关。他强调，企业在交通事故或火灾事故中需等待监管部门出具鉴定结果后才能发布公告，这导致小米在面对恶意抹黑时往往处于被动状态，难以第一时间澄清事实。
在直播中，雷军还回应了网络热议的“小米汽车200公里瞬间刹停”话题。他提出，若公众对此仍有疑问，未来可寻找专业实验场地进行实测演示，以直观数据消除疑虑。此前，雷军已在多次直播中针对类似谣言进行过解释，此次进一步承诺通过实际测试还原真相。
有业内人士分析，小米汽车与雷军本人自带流量属性，这种特质既能为车型带来高曝光度，也使品牌成为舆论焦点。任何争议都可能被放大解读，若处理不当极易损害口碑。雷军通过直播持续澄清谣言，不仅有助于公众了解事实全貌，也能增强用户对品牌的信任感。这种直接沟通的方式，被视为应对网络时代危机公关的有效尝试。
