小米集团近日在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出其造车以来的第二套技术架构——小米昆仑技术架构。这一全新架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统和小米昆仑全域安全体系，标志着小米在新能源汽车领域迈出了重要一步。
小米集团创始人雷军在发布会上表示，小米昆仑技术架构历时三年半研发，旨在打造一款兼具SUV外观、驾驶性和通过性，同时拥有房车般超大空间和灵活布局的车型。这一目标源于对市场上大空间SUV用户痛点的深入调研，包括座位数量不足、后备箱容积有限、车内格局不佳等问题。
基于小米昆仑技术架构，小米推出了全新产品系列"SKYNOMAD 小米澎程"，包含大七座旗舰增程SUV 小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV 小米澎程N70 Max。这两款车型现已开启预售，N70 Max预售价25.99万元，N90 Max预售价29.9万元，预计将于9月正式上市。
小米昆仑平台通过创新设计实现了车内空间的革命性突破。该平台采用前后贯穿的纯平地板设计，配合方正的车内格局和长达1938mm的滑轨系统，支持后排座椅极致前后移动，创造出"百变智能空间"。这种设计不仅提升了乘坐舒适性，还大幅增加了储物容积，满足了用户对空间灵活性的多样化需求。
在动力系统方面，小米昆仑超级增程系统以"大电池增程"为核心思路，搭载自主研发的两款增程专用电池包，实现最高505km的CLTC纯电续航，位居当前增程车型之首。全新定制的1.5T增程器经过7个核心零部件的重点开发和57个零部件的优化设计，使澎程N90 Max的亏电油耗降至6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，支持多种标号汽油，显著降低了用车成本。
安全性能是小米昆仑技术架构的另一大亮点。小米昆仑全域安全体系采用铠甲笼式车身结构，高强度钢和铝合金占比达90.4%，关键部位使用2200MPa超强钢增强。该体系还包括内嵌式防滚架、一体式热成型门环等创新设计，使澎程系列在碰撞测试中表现优异，后部碰撞标准远超行业要求。
电池安全方面，小米推出了"小米龙甲电池体系"，其安全标准远超国标。该体系要求电芯循环寿命达到2000次，底部防刮设计能承受500J撞击能量，并建立了从电芯设计到全流程质检的严格管控体系，确保电池安全可靠。
小米澎程系列在空间利用上展现了独特优势。以N90 Max为例，其2+2+3的七座布局可轻松容纳全家出行，满载时后备箱仍能放置7个20英寸行李箱。车内空间支持18种场景模式变换，包括对坐、办公、小憩和大床模式等，所有可变场景及中岛、车门等均支持电动调节和小爱语音控制。
内饰配置上，小米澎程标配"冰箱彩电大沙发"：9L独立压缩机冰箱、21.4英寸后排3K高清电视、全车95%软包接触面，以及双分区物理遮阳帘、贯穿式仪表台和256色氛围灯等旗舰配置。N90 Max还搭载了小米星弦音响系统、超静谧座舱和二排零重力座椅，进一步提升了豪华感。
自2021年宣布进军智能电动汽车市场以来，小米已成功推出SU7和YU7两款纯电车型，累计交付超过70万辆，在20-40万纯电价位段与特斯拉形成有力竞争。此次小米昆仑技术架构的发布和澎程系列的推出，标志着小米汽车完成了纯电与增程双系列的产品布局，开启了企业发展的新篇章。
