在交通运输部近日举办的专题新闻发布会上，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕透露，铁路行业正加速成为人工智能技术落地的先锋领域。通过构建覆盖基础研究、技术攻关到场景应用的完整创新体系，铁路行业已形成规模化的数据基座，应用场景不断拓展，大模型技术实现突破性进展，平台建设能力显著提升。
据介绍，国家铁路局将通过系统性规划推动行业智能化升级。在顶层设计层面，即将出台的《铁路科技创新“十五五”规划》和《关于推动“人工智能+铁路”高质量发展的指导意见》将明确技术发展路径，统筹铁路科技创新联合基金等资源，组织行业力量攻克智能运维、自主控制等关键技术瓶颈，构建智能铁路核心技术体系。
平台建设方面将重点强化科技创新组织能力。高速列车智能运维、BIM软件研发、列车自主运行控制等领域的重点实验室和工程研究中心将获得重点支持，同时推动建设铁路行业人工智能中试基地，形成覆盖技术研发、成果转化、产业应用的战略科技力量集群。
场景应用深化成为另一重要着力点。铁路部门计划打造涵盖智能运输、建造、装备、运维及数智化监管的全链条应用图谱，通过典型案例推广和示范项目建设培育新生态。在安全管理领域，人工智能技术已实现施工维修作业的实时监控，可自动识别人员越界、安全防护装备佩戴情况，并在列车接近时通过声光震动预警督促人员撤离。
技术融合进程将持续加速。铁路部门计划通过建设高质量数据集、强化大数据平台功能、完善数据协同共享机制等措施筑牢技术基础，同时深化人工智能在安全治理中的应用研究。重点将构建覆盖设备健康管理、灾害预警、主动防护、应急救援的全维度安全体系，全面提升铁路系统抗风险能力和运营可靠性。
