丰田汽车北美高管对加州电动化政策提出质疑
近日，丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis对加州的新电动化转型政策表示了不满。该政策规定，至2026年，加州销售的新车中，插电式混合动力或电动汽车的比例必须达到35%，并逐年递增，直至2035年实现全面电动化。
Hollis直言，目前看来，实现这一目标的可能性微乎其微。他认为，美国市场对电动车的需求并不足以支撑这一雄心勃勃的计划，而这将不可避免地限制消费者的购车选择。
尽管加州作为美国最大的汽车市场，且是电动汽车制造商特斯拉的总部所在地，对电动车的接受度相对较高，但Hollis仍对政策实施的可行性表示担忧。
他进一步指出，若加州坚持在2035年前逐步淘汰燃油车，这将大幅增加消费者的经济负担。毕竟，目前电动汽车的售价普遍高于燃油车。
丰田汽车虽对加州的电动化政策持保留态度，但其董事长丰田章男此前曾公开表示，全面转向电动车生产将导致大量员工失业。他透露，日本汽车行业从业人员高达550万人，其中许多人的工作岗位与传统燃油发动机密切相关。一旦全面转向电动车生产，这些岗位将面临消失的风险。
