近期，小米集团在电动汽车领域的进展引起了广泛关注。小米集团总裁卢伟冰在一场公开活动中透露，小米汽车在10月份的交付量成功突破了2万辆大关，并预计11月也将维持这一强劲势头，继续交付超过2万辆。
基于这一积极的交付表现，卢伟冰宣布将小米汽车2024年的交付目标从原先设定的12万辆上调至13万辆。尽管这一目标颇具挑战性，但他表达了充分的信心，并指出小米汽车工厂在10月已经达到了每月2万辆的产能，且未来还有进一步提升的空间。
卢伟冰还透露，目前小米汽车SU7车型的预订量十分可观，尽管公司已经将交付周期从原先的25周缩短至约20周，但由于新订单的持续涌入，预计在未来一段时间内，交付周期仍将保持在20周左右。
小米集团的创始人雷军也在不同场合表示，小米汽车SU7已经成功交付超过10万辆，并计划全年冲刺交付13万辆的目标。这一数据与卢伟冰的表述相呼应，展现了小米在电动汽车领域的强劲发展势头。
小米集团发布的2024年第三季度财报也显示，公司整体营收同比增长30.5%，达到925.1亿元人民币；净利润同比增长4.4%，达到53.5亿元人民币。这些数据不仅彰显了小米在智能电动汽车等创新业务上的持续投入，也反映了公司整体业务的稳健增长。财报还指出，尽管智能电动汽车业务目前仍处于净亏损状态，但公司对此持乐观态度，并期待未来的回报。
