近日，全国人大代表张强在接受采访时，针对当前高速公路免费通行政策提出了全新的改进建议。他指出，尽管春节、清明节、劳动节和国庆节这四个节假日的高速免费通行政策为公众出行带来了便利，但同时也带来了交通拥堵的问题。
为缓解这一现状，张强代表提出了一个创新的解决方案：为每辆汽车设立年度免费通行里程额度。他建议，每辆车每年可享受一定公里数的免费通行，比如5000公里（这一数值可根据实际情况进行灵活调整）。车主们可以在全年的任意时间段内，根据自己的出行需求灵活使用这一额度，不再局限于法定节假日。
张强还建议对节假日免费通行的时间窗口进行调整。他提议，将节假日最后一天24时的免费通行截止时间延长至次日早上6时。这一调整旨在减少因抢时间而造成的安全隐患，并有助于缓解节假日期间的交通拥堵。
张强代表进一步指出，新的“年度免费里程额度”制度不仅能解决节假日集中出行带来的交通问题，还能降低公众的出行成本，从而刺激旅游和消费的增长。他强调，现行的免费通行政策可能在公平性上存在一定不足，因为部分车主由于家庭或工作原因无法在节假日出行。因此，他建议设立一个更为包容的制度：符合条件的小型载客车辆每年享有固定的免费通行天数，比如10天，车主们可以自主选择在全年任意时间段使用，包括非节假日。
同时，张强代表还提议保留部分重大节假日的免费通行天数，如春节3天和国庆3天，以满足公众在传统节日期间的出行需求。而剩余的免费天数则可以纳入车主的自主选择额度中，以实现更灵活的出行安排和更广泛的受益群体。
