腾势汽车近日传来捷报，其旗舰车型D9再次证明了其在国内MPV市场的领先地位。据统计，自年初至5月底，腾势D9稳居MPV销量榜首，更即将成为全球首款产量突破25万台的新能源MPV车型。
回顾去年，腾势D9全年销量高达102,951辆，不仅超越了别克GL8、丰田赛那等传统合资品牌，还连续第二年坐上了中国MPV市场的销量冠军宝座。这一成绩，无疑彰显了腾势D9在国内市场的强大竞争力。
更令人瞩目的是，腾势D9在去年1至11月期间，其成交均价超过了38.8万元，成功站稳了国内高端MPV市场。这一高价成交的背后，是消费者对腾势D9品质的认可和信赖。
目前，市场上销售的腾势D9为2024款车型，于去年12月正式上市，售价区间在33.98至46.98万元之间。这款车型全系标配了先进的云辇预瞄系统，插混版则搭载了第五代DM技术，其中DM-i超级混动版的综合续航里程高达1100公里，CLTC纯电续航里程为200公里，百公里馈电油耗更是低至5.85升。
而EV版则配备了全新的103kWh刀片电池，其超长续航里程可达620公里，并支持800V高压平台和双枪超充技术，为用户提供了更加便捷、高效的充电体验。
腾势D9全系还标配了“天神之眼”高阶智驾系统，实现了高快领航、城市领航及智能泊车等多项功能。在智能化和电动化方面，腾势D9相较于传统燃油MPV具有跨代际的领先优势，为用户带来了更加智能、便捷的驾驶体验。
