小米汽车创始人雷军近日在社交平台发声，强调安全在造车领域的重要性。他指出，安全不仅是造车的基础，更是所有工作的前提。这一理念早在2023年12月28日小米汽车首次技术发布会上就已明确提出，当时便确立了“安全高于一切”的核心原则。
雷军在直播中进一步阐述，小米汽车始终将用户需求作为出发点，把安全视为造车的根本。为此，公司不惜投入十倍资源，致力于打造最安全可靠的车型。其目标不仅是满足基本安全标准，更要成为同级别车型中安全性能的标杆。
小米汽车的安全体系覆盖造车全流程，采用五层架构设计：以用户为中心，优先发展主动安全技术，配备多重被动安全防护，确保应急响应机制高效，同时通过辅助驾驶系统提升整体安全性。这一体系为新一代小米SU7的安全性能奠定了坚实基础。
在具体安全配置上，小米SU7实现了多项突破。车身采用高强度材料比例达90.3%，其中防滚架和四门防撞梁使用强度高达2200MPa的特种钢材。安全气囊系统全面升级，全系标配9个气囊，新增后排侧气囊扩大保护范围。电池底部特别采用防弹涂层技术，增强防护能力。激光雷达成为全系标配，提升智能驾驶安全性。
针对车门安全设计，小米SU7采用创新解决方案。日常使用中，轻触外把手即可电动解锁开门；发生碰撞时，系统自动切换至机械解锁模式，确保车门可手动开启；即使在极端情况下双电池失效，门把手仍保留纯机械解锁功能，最大限度保障乘员安全。
