4月17日清晨，一场备受瞩目的长途续航测试直播拉开帷幕。小米创始人雷军亲自驾驶新一代小米SU7，从北京出发前往上海，全程1265公里，且仅计划中途充电一次，预计耗时15个小时。此次直播吸引了众多网友的关注，至7时30分许，直播间已有超过8万人在线观看。
在直播中，雷军坐在副驾驶位置，与驾驶位的小米汽车副总裁“强哥”以及小米汽车公关部总经理徐洁云一同开启这段旅程。雷军透露，出发一小时后，车辆已经行驶了94公里。他还不忘提醒网友，若在服务区偶遇他们，可以友好打招呼，但务必注意安全，切勿在高速公路上跟车。
雷军坦言，此次直播前他内心十分紧张。一方面担心自己能否在长达15个小时的直播中保持状态，另一方面也顾虑网友们是否会感到疲惫，更担心直播后半段会出现冷场的情况。当有网友在直播间称赞他“这么早，雷军太拼了”时，雷军笑着回应：“我不是拼，我是被逼的。”
直播过程中，雷军还谈到了自己曾被贴上“营销大师”标签的话题。他表示，这个标签背后似乎隐藏着一些“阴谋诡计”，外界希望借此让大家觉得小米汽车的成功并非源于产品品质和质量，而是靠营销手段。实际上，这是一种变相的抹黑。他强调，小米汽车的高管团队始终将产品品质和安全放在首位，高度重视汽车的测试与质量。雷军举例说，小米汽车进行了冬季测试、夏季测试和高原测试，并拍摄视频向大家介绍，却被一些人认为是营销行为。他无奈地表示：“测试是研发最重要的工作，这难道不是研发工作的一部分吗？”今年年初，他经过长时间的心理建设，才决定站出来向大家讲述这些事实。“我知道即便我解释，还是会有人黑我，说我在营销。但我们的重点不是说服那些黑我们的人，而是让相信我们的人更加坚定，让不了解我们的人更好地认识我们。”
不少网友在直播间关心小米是否会推出10万元以内的汽车。雷军在一个小时内两次回应了这一问题。他表示，小米汽车的愿景是成为全球前五的车厂，打造出媲美保时捷、特斯拉的汽车，推动中国汽车产业向高端化发展。基于这样的目标，小米要打造一款智能电动汽车。如果价格过低，很难在自动化和智能化方面做到尽善尽美。雷军认为，高度智能的汽车在10年内，10万元的价位都很难实现。同时，他也提到，目前国产车中有很多厂商在10万元左右价位的车型上表现出色，他推荐大家购买这些公司的产品。
