近日，一则关于“建议取消ETC设备使用”的讨论在社交媒体上引发广泛关注，相关话题一度登上微博热搜榜首。这一讨论源于部分网友对高速公路ETC支付方式的优化建议，他们认为通过车牌号绑定支付工具直接通行可进一步提升效率。
针对这一建议，交通运输部公路局通过官方渠道作出回应。相关部门表示，ETC作为国内外高速公路收费领域广泛应用的技术手段，其核心价值在于通过专用车道实现车辆快速通行，从而提升整体路网运行效率。数据显示，ETC车道的通行速度较传统人工车道可提升3至5倍，尤其在节假日等车流高峰期，这一优势更为显著。
对于网友提出的“车牌支付”方案，回应中指出，当前ETC系统已具备多元化服务渠道。车主既可通过银行网点、官方小程序等线下线上方式便捷办理设备，也可根据自身出行频率选择通行方式：高频出行用户可继续使用ETC享受95折优惠；低频出行或暂未安装设备的车主，则可通过传统人工车道或部分试点区域的“手机+无卡”服务完成通行。
据交通运输部公开信息显示，我国ETC用户规模已突破2.8亿，覆盖全国97%以上的收费公路。相关部门强调，ETC的推广始终遵循“自愿办理”原则，未来将继续优化设备申领流程，同时探索更多元化的支付服务模式，以满足不同群体的出行需求。
