【数据世界网】3月27日消息，2024年第一季度已接近尾声，国内知名新能源汽车制造商理想汽车在本季度的市场表现引发关注。据CNMO科技报道，理想汽车近期遭遇销量和营收的双重下滑，连续三周销量环比下降，3月销量仅达到预期的70%，约3.5万辆。整个第一季度的上险量也环比下降35%，营收环比下降37%，达到280亿元。
尽管春节假期对车企的销量和营收有一定影响，但理想汽车的下滑幅度似乎超出了市场预期。业内分析认为，这可能与理想汽车近期的市场策略调整有关。
理想汽车在3月1日发布了新款纯电MPV车型——理想MEGA，售价超过55万元。尽管公司对这款车型寄予厚望，并期待其能在50万元以上的价位段内成为销量翘楚，但现实似乎并不尽如人意。据数据世界了解，理想MEGA开始交付两周以来，单周销量约为1000辆，这在纯电MPV市场已算不错表现，但与公司的预期目标仍有一定差距。
同时，在3月1日的春季发布会上，理想汽车将重点放在了MEGA上，而几款2024款L系列车型则相对被冷落。此举可能引发了市场对L系列车型需求回升的担忧。事实上，投资银行摩根士丹利近日就将理想汽车2024年的销量预测下调了15%，理由正是L系列车型改款导致需求回升低于预期。此外，摩根士丹利还将理想汽车2025年的销量预测下调了14%。
面对市场困境和销量压力，理想汽车需要重新审视其市场策略和产品线布局。未来，理想汽车能否逆势而上，重振销量和营收雄风，仍需观察。
