近日，一场备受瞩目的新能源汽车夜间AEB横评测试在“太平洋汽车网”上演，众多热门车型参与其中，小米最新推出的SU7 Ultra无疑是其中的焦点之一。然而，测试结果却出乎意料，引发了广泛关注和讨论。
在直播过程中，小米SU7 Ultra的表现令人大跌眼镜。在AEB测试中，该车竟然未能通过20km/h的速度测试，这一结果迅速在网络上发酵，引发了部分网友对其安全性能的质疑。面对这一突发情况，人们不禁要问，问题究竟出在哪里？
就在舆论纷纷之际，“太平洋汽车网”于今日中午发布了官方声明，详细解释了测试中出现的问题。声明中提到，测试团队在复盘结果时发现，小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版的测试成绩存在异常。经过复测和咨询业内汽车工程师后，测试团队找到了问题的根源。
原来，这两款车型均配备了先进的“行人保护装置”，当车辆与行人发生碰撞时，引擎盖底下的安全气囊会迅速爆开，为行人提供额外的碰撞保护。然而，在测试前，为了防止碰撞假人触发这一装置，测试团队拔掉了行人保护装置的开关。令人始料未及的是，这一举动竟然影响了两车的AEB触发功能，导致其AEB系统失效。
面对这一特殊情况，测试团队迅速采取了补救措施。他们决定采用业内测试工程师通用的办法，使用屏蔽器将行人保护开关功能屏蔽掉，同时确保AEB功能能够正常运作。这一决定旨在确保后续测试的准确性和公正性。
测试团队还表示，他们将重新对小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版进行AEB项目测试，并更新测试结果。这一举措无疑将为公众提供更加准确、客观的车辆安全性能数据。
