理想汽车CEO李想近日在社交平台发文，详细介绍了全新理想L9搭载的马赫100双芯片技术。这款芯片单颗算力达1280 TOPS，总算力高达2560 TOPS，但其核心优势在于数据流架构带来的高效利用率。据李想透露，单颗马赫100的有效算力是英伟达Thor U的3倍，而双芯片组合后的有效算力更是达到Thor U的5至6倍。
有效算力被定义为实际运行VLA大模型时能够释放的真实性能。与传统GPU架构相比，理想汽车采用的数据流架构不仅利用率更高，还能显著降低功耗。这种技术优势在具体应用场景中表现为更高的帧率输出和更短的响应时间，为用户带来更流畅的智能交互体验。
李想特别强调，理想汽车早在2022年启动自研芯片项目时，就预判到2025年汽车行业将进入软硬一体化的全新阶段。马赫100芯片的推出，正是这一战略判断的重要实践成果。该芯片通过架构创新突破了传统算力瓶颈，为智能驾驶和智能座舱系统提供了更强大的底层支持。
根据此前官方披露的信息，全新一代理想L9 Livis已确定售价为55.98万元，计划于今年第二季度正式发布。这款旗舰车型在智能硬件配置上的突破，标志着理想汽车在高端智能电动市场的技术布局进入新阶段。
此次技术披露不仅展现了理想汽车在芯片自研领域的实力，也反映出中国新能源汽车品牌在核心技术突破上的持续投入。随着软硬一体化趋势的加速，智能电动汽车的竞争焦点正从单一参数比拼转向系统级创新能力较量。
