小米集团创办人、董事长兼CEO雷军近日通过社交平台就小米新一代SU7发布会上出现的表述误差作出公开说明。他在声明中特别感谢网友对技术细节的严谨监督，并针对争议性内容进行了专业解释。
在SU7车型安全性能展示环节，雷军在阐述车辆碰撞测试标准时，将"相对速度120km/h"的测试条件误表述为"单辆车以120km/h时速撞墙"。这一表述引发技术爱好者群体的广泛讨论，多位网友通过专业论坛指出该表述与实际测试场景存在偏差。
根据中汽中心提供的权威测试数据，当前行业普遍采用的50%偏置碰撞测试中，两辆测试车以60km/h时速对向行驶时，其相对碰撞速度确实达到120km/h。但这种测试条件下，碰撞能量分配与单辆车撞击固定障碍物存在本质差异，前者能量是标准工况的1.44倍。这种测试方式更能模拟真实道路事故中的能量传递特征。
雷军在说明中特别强调，汽车安全性能的验证需要严谨的技术语言支撑，感谢网友们用专业知识帮助企业完善技术传播。此次说明既澄清了技术细节，也展现了小米对产品安全性的重视态度。目前SU7车型已通过包括C-NCAP在内的多项权威安全认证，相关测试报告可在官方渠道查询验证。
