【数据世界】10月31日消息，理想汽车日前宣布，他们的理想L系列车型OTA 4.6.2版本已经正式发布，引入了全新的空调节能模式。这一升级不仅显著提高了冬季纯电续航表现，还有效增强了动力电池在低于20℃的室外气温下的性能和功率，确保了动力输出。此外，在此前提下，增程器的介入时机也被智能延缓，为用户带来更长的纯电行驶里程。
这一新的空调节能模式下，车辆将减小空调功率的同时自动调整座椅加热和方向盘加热。这一创新不仅保持了车内的温度舒适，同时改善了冬季空调的能源消耗，减少了能源损耗，从而增加了车辆的可用纯电续航里程。
根据【数据世界】了解，OTA 4.6.2版本的实测数据显示，在这一更新之后，理想L9在开启空调节能模式下，冬季城市通勤(室外温度<0℃)的纯电续航里程最多可提升50%。
更新之后，理想汽车的纯电续航里程受多种因素的影响，包括用户的驾驶习惯、室外温度、电池温度等等。以理想L9为例，实车验证结果显示，在室外温度低于0℃的条件下开启空调节能模式，城市通勤的纯电续航里程相比于之前的版本最多可以提升50%。
然而，一些人可能会担心在冬季低电量下车辆的动力会受到影响。对此，官方解释称，在室外温度低于20℃时，车辆在纯电模式下启动后，增程器的启动时间相较于之前的版本会有所延迟，但电池的可用电量会更加充分。因此，在电量较低的情况下，动力性能可能会略微下降，但仍然足以满足市区加速、爬坡、高速行驶等日常驾驶需求。
启用空调节能模式后，车辆的空调输出功率会略微降低，导致车内升温/降温速度下降。不过，车辆会自动调整座椅加热和方向盘加热，以确保乘员的舒适度，同时实现节能和降低能耗的效果。
