近日，知名汽车评论员陈震在国际消费电子展（CES）2025上，于美国拉斯维加斯亲身体验了特斯拉Cybertruck所搭载的FSD（全自动驾驶）系统，并通过一段实测视频揭示了该系统在自动驾驶过程中的一系列违规行为，迅速在网络上引起了轩然大波。
陈震透露，他测试的特斯拉Cybertruck所配备的FSD版本为V13.2.2。在测试过程中，他选择了“极速”模式进行自动驾驶体验。然而，特斯拉FSD的表现却让人大跌眼镜。视频中，特斯拉在左转进入车道后，竟然无视道路中央的双黄线，逆行了一段距离后才重新驶入正确的车道。而在即将驶出匝道时，车辆也没有提前在虚线路段变道至最右侧，而是在临近匝道口才压实线驶出。
更令人震惊的是，在启动FSD功能驶出停车场时，特斯拉再次无视地面的双黄线，连续压实线变了两次道才到达路口等待右转红灯。陈震在视频中直言，特斯拉FSD的驾驶风格虽然很像老司机，但这种违章驾驶的行为如果发生在真实的老司机身上，责任自然由司机本人承担。然而，当FSD系统以这种方式驾驶时，一旦发生事故，责任归属便成为了一个棘手的问题。
陈震还提到，特斯拉FSD在夜间路上车辆较少时，也曾出现左转直接拐进逆行、辅助泊车压线、撞护栏等情况。他对比了特斯拉FSD与国内其他智能驾驶系统的表现，认为特斯拉FSD在国内道路上的表现可能不如小鹏和华为等企业的系统。
陈震进一步指出，尽管特斯拉FSD在美国是最好用的智能驾驶系统之一，但如果以目前的表现进入中国市场，可能会面临诸多挑战和质疑。他认为，特斯拉FSD在国内的表现可能并不如人们期待的那样出色，甚至可能会因为频繁的违规行为而引发广泛关注和讨论。
这段实测视频和陈震的评论迅速在网络上引发了热议。有网友表示，自动驾驶技术的发展还需要时间和经验的积累，特斯拉FSD的表现虽然不尽如人意，但也为自动驾驶技术的发展提供了宝贵的经验和教训。同时，也有网友呼吁相关企业和部门应加强对自动驾驶技术的监管和测试，确保自动驾驶技术的安全性和可靠性。这一事件无疑再次引发了公众对自动驾驶技术安全性和可靠性的关注和讨论。
