近日，宝马首席开发官Frank Webber在一场访谈中，深入探讨了车载屏幕的设计哲学。他明确表示，宝马iDrive X的屏幕尺寸已经达到了理想状态，无需进一步增大。
Webber强调，过大的车内屏幕可能会分散驾驶员的注意力，使他们与实际的道路环境产生疏离感。这一观点，正是宝马在CES 2025上推出的“Panoramic iDrive X”新世代超感座舱采用17.9英寸多边形屏设计的重要考量之一。他解释说，这样的设计旨在平衡科技感与实用性。
Webber还透露，宝马正在探索用挡风玻璃下方的长条形显示屏来替代更大尺寸的中心触摸屏。这一创新设计允许驾驶员将自己常用的功能固定在屏幕上，确保在驾驶过程中只需简单一瞥即可获取关键信息，从而提高了驾驶的安全性和便捷性。
尽管宝马在追求科技感的道路上不断前行，但他们也深知物理按钮的重要性。因此，宝马表示，他们的系统仍将保留一些必要的物理按钮，如收音机旋钮、换挡按钮、后视镜调整按钮以及玻璃除霜器等，以满足驾驶员在不同场景下的操作需求。
在访谈中，Frank Webber还不忘调侃竞争对手。他提到梅赛德斯-奔驰S级的新款Hyperscreen大屏，认为车内屏幕数量的不断增加不仅容易让驾驶员分心，而且在实际操作中并不实用。他指出，驾驶员往往很难触及到这些大屏幕的边缘，从而影响了操作的便利性和安全性。
