近期，小米公司创始人雷军在2025年两会期间提出的关于自动驾驶量产化的建议，成为了业界关注的焦点。作为人大代表，雷军深入剖析了我国在自动驾驶领域的发展现状与挑战。
据雷军介绍，目前，我国L3级别的自动驾驶已在多地开展上路通行试点，而L4级别的自动驾驶技术也在多个城市进入示范应用阶段。这一系列进展，无疑为自动驾驶汽车的量产化奠定了坚实基础。然而，尽管我国在智能网联汽车关键技术研发上取得了全球领先的地位，但在自动驾驶功能的量产与应用推广过程中，仍面临着一系列亟待解决的问题。
具体而言，我国在自动驾驶技术的测试与试点方面，存在时空范围开放程度有限的问题。同时，量产时间预期的不明确、缺乏专门的保险支持、公众对自动驾驶安全性的认知不足，以及相关法律法规的不完善，都成为制约自动驾驶技术推广应用的关键因素。这些问题不仅导致行业难以制定清晰的产品规划，也限制了技术的进一步发展和普及。
针对上述问题，雷军提出了具体的解决建议。他呼吁进一步推进自动驾驶汽车的大规模测试验证，以加速量产商用化进程。雷军建议在全国范围内加快自动驾驶汽车的测试验证工作，并力争在2025年建立起跨区域、跨省份的一体化互认机制，统一全国范围内的管理流程和规范。他还强调，应尽快明确自动驾驶汽车的量产时间表，进一步扩大准入和上路试点范围，鼓励更多企业及车型参与试点验证，以期在2026年实现支持高速公路、快速路及城市自动驾驶功能的量产应用。
在保险与安全宣传方面，雷军也提出了独到见解。他建议保险企业与自动驾驶汽车制造商加强合作，共同开发适应自动驾驶需求的保险产品，以降低用户风险并提升市场信心。同时，他强调应加强对自动驾驶安全使用的宣传，提高公众对自动驾驶技术的认知度和接受度。
最后，雷军呼吁加快出台自动驾驶相关法律法规，为自动驾驶汽车的合法上路提供法律保障。他建议构建全国性的法律体系，出台允许自动驾驶汽车量产上路的相关法律文件，并细化自动驾驶上路通行实施细则、事故处理机制以及责任认定规则等配套法规，为自动驾驶行业的健康发展提供坚实的法律支撑。
