蔚来汽车近日揭晓了其旗舰车型ET9搭载的天行智能底盘的卓越性能，这款底盘集成了线控转向、后轮转向以及全主动悬架技术，开创了智能底盘技术的新纪元。
为了全方位展现天行智能底盘的实力，蔚来发布了一系列测试结果，生动诠释了其技术亮点。
在低速通过200米S弯的测试中，ET9以15公里/小时的速度展现了惊人的转向灵活性。其转向传动比为6:1，方向盘仅需旋转0.66圈即可打满，转向直径仅为10.9米，灵活性堪比紧凑型轿车。这一表现得益于线控转向系统的精准控制。
面对连续减速带的挑战，ET9以30公里/小时的速度平稳驶过，展示了天行全主动悬架出色的吸振能力。采用前五连杆和后H-Arm多连杆独立悬架设计，结合液压衬套，有效过滤路面振动，确保车身稳定。
在模拟真实行车路况的反复加减速测试中，ET9凭借自研900V碳化硅电驱平台和天行全主动悬架的瞬态调节能力，保持了车身近乎水平的姿态，展现了出色的俯仰控制能力。
在高速通过不对称连续起伏路面的测试中，ET9的天行全主动悬架内置高性能无刷电机，每秒可调整扭矩1000次，有效抑制了车身摇摆，测试中车身晃动幅度极小，展现了卓越的稳定性。
在极端情况下，如时速60公里/小时在干湿对开路面紧急制动，天行智能底盘的VMC车辆运动管理系统能够即时调动多个执行器参与制动和修正，确保车身平稳，展现了在低附着路面的卓越控制能力。
ET9还展示了在连续减速带上“托举”香槟塔平稳通过的独特能力，这一“香槟塔模式”通过主动控制悬架行程，防止车身摇摆，进一步证明了其车身平稳性的极致表现。
