近日，腾势汽车总经理赵长江在媒体访谈中透露，腾势N9的预售价格实则亲民，只是市场推广策略尚有提升空间。他自信地表示，腾势N9的产品竞争力在未来五年内难以被同行超越，并设定了初步的销量目标——月销5000辆。
就在访谈当天，腾势N9正式上市，推出了尊荣型和旗舰型两款车型，售价分别为38.98万元和44.98万元，纯电版车型则计划后续发布。这一价格定位，在同类旗舰SUV车型中显得尤为突出。
在配置方面，腾势N9可谓诚意满满。后排配备了“吸顶大屏”和可三开的冷暖箱，前排则拥有三块大屏，包括副驾娱乐屏，同时还配备了HUD抬头显示和可升降的帝瓦雷品牌音响，为驾乘者提供了极致的娱乐体验。
车内空间布局为2+2+2的六座设计，第二排为双独立座椅，支持加热、通风、按摩功能以及14向电动调节，其中副驾驶后方的座椅更设有零重力模式，进一步提升了乘坐舒适度。而第三排座椅的设计同样巧妙，除了常规的六向调节外，坐垫还支持升降，能与二排座椅拼接成一个完整的休息区，让车内瞬间变身大床房。
在智能驾驶方面，腾势N9标配了天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），支持无图城市领航、全场景自动泊车等高阶智能驾驶功能，为驾驶者提供了极大的便利。
动力方面，腾势N9搭载了由2.0T发动机组成的e三方混动系统，发动机最大功率达207马力（152千瓦），三电机的总功率更是高达680千瓦，零百加速仅需3.9秒。车辆还支持后轮双电机独立转向，能够实现圆规掉头、智能蟹行等功能。匹配一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航超过200公里，综合续航更是达到了1300公里。
与同级别的车型相比，如问界M9增程版起售价为46.98万元、理想L9起售价为40.98万元，腾势N9的价格无疑更具竞争力。在9系旗舰SUV市场中，腾势N9以其出色的性能和亲民的价格，无疑将成为一股不可忽视的力量。
