蔚来汽车在其“第10万用户”交付庆典上，蔚来CEO李斌发表了深刻见解。他指出，作为公司的领航者，若蔚来无法实现盈利并保持持续健康的运营状态，那么他个人的职责履行便显得不够称职。
李斌透露，他广泛接收外界的建议，虽然并非每一条都能被采纳，但他会认真审阅每一条建议。他强调，每个建议都有其重要性，但处理时需根据当前的轻重缓急来决定。
回顾上个月发布的财报，蔚来在2024年第四季度实现了197亿元的营收，与前一年同期相比增长了15%，环比则增长了6%。全年营收更是达到了657.3亿元，同比增长18.2%，创下了历史新高。
在毛利率方面，蔚来也取得了显著的进步。2024年第四季度，整车的毛利率提升至13%，而综合毛利率则达到了12%，这一表现远远超出了市场的预期。全年来看，整车的毛利率提升到了12%，综合毛利率也接近了10%。
李斌还透露，蔚来自去年第四季度开始实施了一系列的节约开支措施，并成功实现了全年的降本目标。他表示，2025年蔚来将继续在供应链、研发等多个方面采取降本措施，以期在第二季度进一步提升毛利率。
在车型策略上，李斌明确表示，蔚来将保持相对稳定的车型数量，主要覆盖30万至80万的市场区间。他指出，在这个价格区间内，宝马、奔驰等豪华品牌也有多款车型竞争。因此，蔚来将谨慎控制车型数量，今年计划推出三款车型，其中firefly萤火虫作为一款高端小车，目前仅规划了一款车型。
在财报发布的同时，李斌还表达了对蔚来未来发展的信心。他直言，蔚来有信心在2025年第四季度实现盈利的目标，这一表态无疑为投资者和消费者带来了更多的期待。
