小米汽车近日在官方平台上发布了第152期答网友问，详细介绍了其最新车型YU7在续航性能方面的多重优化。
据小米汽车介绍，为了提升YU7的续航表现，团队进行了多项调校与优化。首先，在电池容量上，小米YU7采取了“标配即旗舰”的策略，标准版即搭载了高达96.3kWh的大容量电池，这一配置使得车辆在CLTC工况下的最高续航里程达到了835km，处于行业领先地位。
除了电池容量，小米YU7在降低能耗方面也下足了功夫。车辆采用了多达40余处的空气动力学细节设计，这些设计包括自主调节的主动进气格栅、镂空式扰流板、前轮扰流板以及低风阻轮毂等，共同作用下使得整车的风阻系数降低至0.245Cd。这一优化使得车辆在CLTC工况下的续航增加了59km。
小米汽车还对车辆的电子电气架构进行了能效优化，进一步提升了16公里的续航里程。这些综合措施共同作用下，使得小米YU7在续航性能上有了显著提升。
从小米YU7的版本车型来看，长续航无疑是新车的一大核心卖点。标准版车型采用了超长续航后驱设计，并配备了磷酸铁锂电池，CLTC续航里程高达835km，在中大型纯电SUV中名列前茅。而Pro和Max版车型则均采用了四驱动力，性能表现同样不俗。
特别是YU7 Max版本，搭载了更大容量的101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程达到了760km。同时，该车型还具备出色的加速性能，0-100km/h加速时间仅需3.23秒，最高时速可达253km/h，实现了续航与动力的完美平衡。
