在汽车性能测试领域，一场备受瞩目的24小时耐力挑战刚刚落下帷幕，主角正是新一代小米SU7 Max。这场挑战不仅是对车辆综合性能的严苛考验，更是小米汽车技术实力的有力证明。最终，新一代小米SU7 Max以4264km的出色成绩完成了挑战，向世人展示了其卓越的性能。
小米汽车官方透露，在此次耐力挑战中，新一代小米SU7 Max的电池温度始终被稳稳控制在高效安全的工作区间内，散热表现堪称惊艳。这一出色表现得益于其搭载的先进热管理系统，该系统与小米SU7 Ultra同源，具备强大的散热能力。具体来看，它配备了45cc压缩机、28kW电驱散热系统、双400W散热风扇以及总功率达330W的水泵，从多个维度保障了车辆的散热需求。车辆还采用了主动立体油冷设计的电驱散热和双大面液冷设计的电池散热，换热面积高达8㎡，确保车辆即便在超高速行驶状态下也不会出现过热问题。
此前，小米科技创始人雷军曾对这次24小时耐力挑战进行了简要介绍。他表示，车辆需连续行驶24小时，期间包含充电时间，挑战目标是达到最大行驶里程。同时，雷军也详细解释了此次挑战的难点所在。这要求车辆的三电技术（涵盖性能、续航、快充、耐久等多个方面）必须具备极高的综合能力。在挑战过程中，车辆要持续保持240km/h的超高速行驶速度；续航能力至关重要，单次行驶距离越长，最终成绩就越理想；充电速度也不容忽视，充电时长越短越能提升整体效率；散热性能必须强劲，以应对连续几十次的快充快放；能耗也要尽可能低，确保每一度电都能得到充分利用。
新一代小米SU7 Max在这次24小时耐力挑战中的优异表现，无疑为小米汽车在高端电动汽车市场赢得了更多的关注和认可。其先进的技术和出色的性能，也为未来电动汽车的发展提供了新的思路和方向，让人们对其后续的发展充满了期待。
