近日，小米汽车虽尚未正式进军美国市场，但其在国际上的热度持续攀升，引发广泛关注。据《华尔街日报》报道，该报科技栏作者在深度试驾小米SU7 Max两周后，对其给予了高度评价。作者认为，小米SU7 Max完美契合了人们对科技公司跨界造车的期待，展现出与汽车公司做科技截然不同的创新理念，在驾驶体验和生态构建方面表现尤为突出。
福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）对小米SU7同样赞不绝口。他在试驾后直言，这款车令人爱不释手，甚至表示不想与它分开。吉姆·法利并非首次公开夸赞小米SU7，此前他就曾多次表达对这款车的喜爱，称自己购买了一辆小米SU7并驾驶了6个月，期间完全没有换车的想法。他还表示，只要坐进SU7，就能深刻感受到其技术的先进程度，甚至超越了一些欧洲豪华品牌。吉姆·法利甚至将小米比作“中国的苹果”，足见其对小米汽车的高度认可。
吉姆·法利在赞赏小米SU7的同时，也敏锐地察觉到了其中蕴含的竞争压力。他指出，尽管中国电动车目前尚未进入美国市场销售，但中国电动车企业与美国车企之间已经存在巨大的竞争差距，这种差距不容小觑。
此前，网络上曾流传福特与小米汽车洽谈合作的消息，称双方有意在美国成立合资企业，共同探讨生产电动汽车的可能性。然而，这一消息随后遭到了福特和小米双方的否认。尽管如此，这一传闻还是引发了外界对福特电动汽车战略的诸多猜测。
另有知情人士透露，福特在电动汽车领域的布局十分广泛，除了与小米有过接触外，还与吉利、比亚迪、宁德时代等多家中国车企和零部件供应商进行过洽谈。虽然目前尚无法确定福特最终会与哪家企业达成合作，但可以肯定的是，福特在电动汽车领域的决心已经十分明显，其未来的动向值得持续关注。
