比亚迪针对日本市场推出的纯电K-Car车型RACCO（海獭）近日公布了内饰官图，这款专为日本市场打造的微型电动车计划于2026年夏秋季节正式上市，售价定为250万日元，折合人民币约11万元。
作为一款右舵车型，RACCO延续了比亚迪海洋美学设计理念，车身表面采用圆润的线条组合，营造出类似平静水面波浪的视觉效果。内饰设计在保留大量物理按键的同时，整体布局简洁实用，三辐式方向盘搭配小尺寸液晶仪表盘与悬浮式中控屏，形成科技与传统的平衡。空调出风口采用圆角长条设计，巧妙融入中控台，而怀挡式换挡机构则增添了一丝复古气息。
空间表现是RACCO的核心优势之一。尽管车身尺寸仅为3395mm×1475mm×1800mm，但方盒子造型设计使车内垂直空间尤为充裕。座椅采用皮质材料包裹（具体为仿皮或真皮尚未确认），前后排均采用左右贯通式布局，这种设计在狭窄停车场景下极具实用性——即使驾驶位紧贴墙壁，乘客也能从另一侧轻松上下车。官方数据显示，车内可舒适容纳四名成年人，头部与腿部空间均优于同级竞品。
动力系统方面，RACCO采用前置前驱布局，搭载20kWh磷酸铁锂电池组，WLTC工况下续航里程达180公里。车辆支持最高100kW充电功率，可满足日本城市通勤场景的快速补能需求。作为比亚迪开拓日本微型电动车市场的战略车型，RACCO通过本土化设计、空间优化与实用配置，试图在K-Car细分市场建立差异化竞争力。
