小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日在小米汽车工厂的直播活动中，再次聚焦智能驾驶安全议题，向广大车主发出重要提醒：辅助驾驶技术虽能提升行车安全，但无法完全取代人类驾驶员的判断与操作，所有安全功能均需在特定条件下使用。
直播中，雷军与小米汽车技术团队深入探讨了车辆安全体系的设计理念。他透露，小米汽车已构建起一套包含五层防护机制的安全系统，从硬件冗余到算法优化，全方位保障行车安全。雷军特别强调：“无论技术如何先进，驾驶员的专注度始终是安全驾驶的核心。我们呼吁车主在享受辅助驾驶便利的同时，务必保持警惕，随时准备接管车辆。”
小米汽车副总裁李肖爽在对话中进一步解释了辅助驾驶的定位。他指出，这类功能是作为安全辅助手段存在，旨在降低事故风险，而非让驾驶员放松警惕。李肖爽提醒：“辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶员必须始终对车辆状态和道路环境保持关注。”
官方数据显示，小米汽车的安全辅助系统已展现出显著成效。截至目前，该系统通过AEB防碰撞辅助与AES紧急转向辅助两大功能，累计避免了约140万次潜在碰撞事故。其中，AEB功能通过缩短制动反应时间实现提前干预，而AES功能则能在检测到足够避让空间时自动完成转向操作。
雷军在直播中还演示了如何通过中控屏快速启用这些安全功能。他建议车主在每次行车前检查相关设置，确保安全辅助系统处于激活状态，以获得最佳防护效果。这一建议体现了小米汽车对用户安全的高度重视，也反映出智能驾驶技术在实际应用中的谨慎态度。
