在新能源汽车领域，比亚迪再次以技术创新引领行业变革。近日，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术，宣布实现全球量产最快充电速度——5分钟从10%充至70%，9分钟从10%充至97%，即使在零下30度的极端低温环境下，充电时间也仅增加3分钟。这一突破性成果不仅刷新了新能源汽车充电速度的纪录，更有效解决了诸多电动化难题，为汽车电动化转型的“上半场”画上完美句点。
比亚迪董事长王传福在发布会上表示：“没有人比我们更懂电池。”这一自信源于比亚迪在电池技术领域的深厚积累。第二代刀片电池在能量密度、安全性及充放电效率上实现了“不可能三角”的突破。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池内阻大幅降低，产热显著减少；配合全温域智能热管理系统，电池在闪充过程中的安全性得到充分保障，实现了“闪充”与“安全”的兼得。第二代刀片电池的能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里，彻底打消用户对续航的焦虑。
闪充技术的实现不仅依赖电池本身的突破，更离不开整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为少数同时掌握电池与整车技术的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，显著提升了充电效率。在充电网络建设方面，比亚迪推出全球量产单枪最大功率1500kW的闪充桩，并配套超级快放的储能系统，突破电网容量限制，避免对电网造成冲击。同时，比亚迪首创“滑轨悬吊式T型桩”设计，使充电枪线更轻巧、更干净，用户可通过APP实现“即插即充、无感支付”，极大提升了充电体验。
为加速闪充技术的普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划到2026年底在全国建设2万座闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作建设，覆盖一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里范围，确保90%城区用户5公里内即可使用闪充服务；2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一高速公路服务区，平均每隔100公里就有一座，首批1000座将于今年五一前建成，彻底解决用户长途出行的充电焦虑。比亚迪还推出“圆梦建站”计划，用户需求在哪里，闪充站就建到哪里，并将向全社会开放共享。
低温充电性能一直是制约新能源汽车在北方地区普及的关键因素。比亚迪通过实测证明，在哈尔滨、北京等低温地区，闪充技术从20%充至97%仅比常温多3分钟，这一成果将显著提升高寒地区新能源汽车的渗透率。王传福指出：“治理充电慢和低温充电难这两大顽疾，必须治根。第二代刀片电池与闪充技术的结合，正是从根源上解决了这些问题。”
发布会上，比亚迪还宣布为所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主提供一年免费闪充权益，并在闪充免费期结束后保持行业一致收费标准，不额外加价。第二代刀片电池的质保政策进一步升级，容量保持率整体提升2.5%，电芯依旧享受终身保修，为用户提供全方位保障。从超长续航到极速闪充，从极致安全到无忧质保，比亚迪第二代刀片电池正以全面领先的技术实力，重新定义全球动力电池标准，推动新能源汽车迈入闪充时代。
