【数据世界】11月17日消息，比亚迪旗下仰望汽车在广州车展上推出了引人注目的仰望超跑平台和创新的易四方概念车，再次凸显了比亚迪在技术研发领域的卓越实力。
易四方概念车以仰望U8为基础进行了全新改造，采用了独特的镂空设计，甚至在前挡风玻璃等部分也实现了空白，内部则取消了中控台等配置，后排更是配备了防滚架。
根据介绍，这款概念车摒弃了传统的转向器和刹车卡钳，而是采用了驱动、制动、转向三合一技术，摆脱了对传统机械机构的依赖。
据数据世界了解，易四方技术通过精准控制左右两侧前轮的扭矩，使车轮能够推动转向杆，实现了最小转弯直径为12米的出色性能。在蛇形绕桩试验中，以最大通过车速60km/h的速度，车辆表现出色，展现了先进的转向技术。
制动方面，相较于传统汽车的液压系统，易四方技术通过精准控制四个电机的反转来实现制动，具备了电车上的动能回收或单踏板模式，官方声称最大可产生1g的制动减速度。
据了解，易四方技术为车辆提供了驱动、电源、制动和转向四大整车级的冗余能力。
仰望超跑平台是仰望汽车在本次广州车展上发布的另一重磅产品，将首次搭载在即将推出的仰望U9车型上。
仰望U9采用了易四方四电机独立驱动技术，为车辆提供超过1300匹的强大马力。四轮独立扭矩矢量控制使得仰望U9在过弯时表现出色，实测中瞬时最大侧向加速度达到1.7g，不足转向线性区达到0.72°/g，展现了卓越的过弯控制能力。
仰望U9还搭载了云辇系统，为驾驶提供前所未有的操控体验，既适用于赛道驾驶，又能轻松应对城市驾驶。车辆的质心高度可降低至393mm，在赛道驾驶时表现出色，而在城市驾驶时，车辆离地间隙最大可升高至145mm，轻松通过障碍物，展现出卓越的适应性。
此外，仰望U9还配备了12组主被动空气动力学套件，如气动前铲、大尾翼、主动扩散器等，其中主动尾翼和主动扩散器可根据车速智能调节风阻和下压力，适应不同驾驶场景。
在内饰设计方面，仰望U9首次对外公开，座舱豪华舒适，采用麂皮全包覆和大面积碳纤维材料，运动座椅还引入了主动侧翼调节功能，兼具赛车级运动氛围与豪华质感。
科技感方面，新车搭载多块智慧屏幕，包括液晶仪表、长条形中控屏以及副驾娱乐屏，并配备了丹拿证据系列音响，为用户提供出色的视听享受。
