吉利汽车近日发布了新一代雷神EM超级电混技术，该技术分为EM-i和EM-P两种结构，分别主打极致节油和节能加性能，明显对标比亚迪的第五代DM混动系统。
新一代雷神EM-i搭载了BHE15四缸发动机，这款发动机拥有全球量产最高的46.5%热效率，实测续航更是达到了惊人的2390.5公里，百公里油耗仅为2.62升。
吉利还研发出了热效率高达48.15%的发动机，该发动机在-35℃的低温环境下仍能实现甲醇单一燃料的冷启动，这一技术已获得权威机构的认证。
吉利还全球首发了11合1混动电驱，集成了多项先进技术，包括P1+P3电机、电控、SiC无极升压模块等，使得综合效率显著提升。
吉利还将人工智能技术引入动力系统，通过强大的星睿智算中心和专属AI大模型，实现了更为精准的动力分析和预测，以及全局最优的决策控制。
这一系列创新技术使得吉利新一代雷神EM超级电混技术在节油、性能以及智能化方面均取得了显著突破。
