近期，全球新能源车市场展现出强劲的增长势头。据TrendForce集邦咨询最新数据显示，2025年第一季度，全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）以及氢燃料电池车的总销量达到了402万辆，同比增长39%，占全球汽车销售的18.4%。
在纯电动车领域，比亚迪再次力压特斯拉，稳居销量榜首。第一季度，比亚迪的纯电动车市占率高达15.4%，而特斯拉则以12.6%的市占率紧随其后。吉利（含吉利银河车系）凭借吉利星愿和吉利银河E5等新车型的热销，以及低价位的熊猫mini的出色表现，整体销量实现了惊人的443%年增长率，成功跻身至第三名。小鹏汽车凭借平价车型Mona M03的强劲销售，也顺利进入前六名。小米汽车作为新晋品牌，仅凭单一车型便跃升至第八名，显示出其强大的市场竞争力。
插电混合式电动车市场方面，比亚迪同样表现出色，以约38.7%的市占率占据榜首。吉利则受益于吉利银河车系的强劲增长，季度增长率达61%，年增长率更是高达158%，首次跻身至第三名。然而，并非所有中国品牌都迎来了销量的持续增长。例如，问界虽然排名第七，但销量却较去年同期下跌了47%。作为华为鸿蒙智行方案中的主力车型，问界曾以其独特的华为辅助驾驶系统为卖点，但随着华为与多家车厂推出类似车型，问界的独特性逐渐减弱。深蓝和领克等品牌也未能进入前十名，其中领克销量年下降约25%。
