长期以来，针对插电混动和增程混动技术路线之争一直存在，2月7日，理想汽车CEO李想在线表示：某企业关于增程落后的营销规划可以停止了。
李想在昨日晚间就“比亚迪仰望U8的动力结构是并联的PHEV?还是串联的REV?”在线提问，引出了相关话题，吸引了不少网友讨论。
2月7日，李想本人又转发这条微博，并表示：
如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程电动，某企业关于增程落后的营销规划可以停止了，省点钱干正事吧。我没有针对BYD，BYD没有贬低过任何技术路线，是我们最尊重的企业。综合平顺性和能耗两个最关键的要素，我们认为前驱最适合并联;四驱和后驱，串联都是更好的选择。
截至目前，比亚迪、吉利和长安确实都推出了增程混动车型，分别对应的是仰望U8、星越LHi·P雷神增程电动版、深蓝SL03，李想这番话，目的性比较明确：行业前三都使用了理想主打的混动系统，那么就说明它并不落后。
而在话里，他所指的“某企业”也很容易猜到，不过这里就允许我卖个关子，不再明说，相信经常关注汽车圈儿的朋友，肯定还记得去年该车企某CEO在线Diss华为余承东和增程混动的往事。
