梅赛德斯-奔驰在近日于上海盛大举办的第七届进博会上大放异彩，携10款全新车型亮相，不仅刷新了历届参展车型数量的纪录，更展示了其多样化的驱动形式和细分市场布局。
在这些引人注目的车型中，搭载了高通8295智能座舱芯片的车型成为了焦点。这款芯片的研发工作由中国团队主导，充分展现了奔驰对中国市场研发能力的重视。该智能座舱系统不仅提升了车内的科技氛围，更支持L2+级别的导航辅助驾驶功能，能够在全国范围内的高速和城市快速路段上实现自动驾驶的多种场景应用，如自动变道、自动远离大型车辆等。
奔驰在智能驾驶领域的创新步伐不止于此。据悉，公司计划在2025年推出豪华品牌首个无需依赖高精地图的L2++全场景智能驾驶系统。该系统采用了先进的端到端大模型技术，将为驾驶者带来更加便捷、智能的点到点驾驶体验。
此前，奔驰已经通过官方渠道发布了一段展示无图L2++智能驾驶系统全球首秀的视频。该系统中强调的人机共驾理念令人印象深刻，即使在驾驶员深度介入智能驾驶系统的情况下，系统也能保持工作状态而不退出。当驾驶员停止介入时，系统又能迅速恢复到智能驾驶状态，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
奔驰近年来在中国市场的研发投入持续加大，过去五年的总投入已高达105亿元人民币。这一举措不仅体现了奔驰对中国市场蓬勃发展的汽车产业的深刻洞察，更彰显了其扎根中国、深耕细作的坚定决心。通过不断加大研发投入和创新力度，奔驰正致力于为中国消费者带来更多高品质、智能化的汽车产品。
