特斯拉近期对其自动驾驶技术套件进行了命名调整，旨在更清晰地传达其功能定位。据特斯拉官方网站显示，“Autopilot自动辅助驾驶套件”现已更名为“辅助驾驶套件”，而其中的高端版本“FSD智能辅助驾驶”也更名为“智能辅助驾驶”。尽管名称有所变动，FSD驾驶套件的售价依然维持在6.4万元人民币。
这一更名举措背后，是特斯拉对自动驾驶技术表述的进一步精细化。据钛媒体等媒体报道，特斯拉内部人士透露，公司决定将FSD的中文描述统一为“智能辅助驾驶功能”或“智能辅助驾驶系统”，以避免过往直译为“完全自动驾驶能力”可能带来的误解。
特斯拉此前曾向部分车主提供了一项为期一个月的FSD功能免费体验活动，作为对其软件更新的一次重要推广。此次软件更新（2024.45.32.12版本）的核心升级在于“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”，即优化了现有的NOA自动辅助导航驾驶功能。新功能涵盖了路口交通信号灯的识别与响应，如直行、左转、右转和掉头等动作，并能根据车速和路线自动变道。在不设置导航路线的情况下，车辆也能根据道路实际情况选择最优行驶路径。然而，这项体验活动仅限于配备HW4.0硬件且未购买FSD功能的车辆。
然而，就在特斯拉车主们兴奋尝试这一新功能之际，FSD试用活动的推送却突然暂停。特斯拉官方对此回应称，根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，公司正在紧锣密鼓地完成3.0及4.0硬件分别对应的智能辅助驾驶软件的审批流程。这一决定意味着，特斯拉在确保自动驾驶技术安全合规的道路上，正采取更为审慎的态度。
