长安汽车在泰国市场迈出了重要一步，其位于罗勇的全新工厂正式宣告投产。在投产发布会上，深蓝汽车的首席执行官邓承浩向外界透露，长安的增程技术车型在油耗表现上已经与日本混合动力车型不相上下。
邓承浩强调，长安汽车在泰国市场首次引入了增程技术的概念，这一创新技术将为当地消费者带来全新的驾驶体验。他指出，尽管长安增程车型的油耗与日系混动车相当，但前者还额外提供了纯电里程，这意味着消费者在日常使用中能更加节省成本。
除了经济性的优势，长安汽车在操控性上也下足了功夫。采用后轮驱动的长安增程车型，其驾驶感受更接近于纯电动车型，为消费者带来了更为高级的驾驶体验。邓承浩表示，这种设计不仅提升了车辆的操控感，也让驾驶者在行驶过程中享受到更多的乐趣。
在中国市场，增程技术通常被应用于30至40万元的高端车型中。邓承浩进一步解释说，在时速140公里以下，插电式混合动力车型和增程车型在油耗上的差异并不明显。这意味着，长安汽车的增程技术不仅适用于高端市场，同样也能在中低端市场发挥出色。
在安全性能方面，长安汽车同样表现出色。邓承浩自豪地表示，长安汽车在安全性上有着严格的标准和出色的表现，这为消费者提供了更多的保障。
对于泰国消费者普遍存在的续航焦虑问题，长安汽车的增程技术也提供了有效的解决方案。邓承浩透露，后续深蓝汽车在泰国生产的新车型都将搭载这一先进技术，以满足当地消费者对续航和驾驶体验的双重需求。
