长城汽车在近日的一次特别活动日上，震撼发布了其专为旗舰豪华车型打造的全新全动力智能超级平台，这一创新之举标志着长城汽车在动力技术领域的又一重大突破。
据长城汽车董事长魏建军介绍，该平台是全球首个能够兼容五大动力形式的超级平台，包括插电、混动、纯电、氢能混动和燃油，打破了行业对于动力选择的传统局限。魏建军强调，面对全球用户多样化的动力需求，长城汽车没有选择单一路径，而是凭借35年的技术积累，实现了在一个平台上兼容所有动力系统的壮举。
该平台不仅动力形式丰富，更在性能上达到了行业领先水平。它配备了行业最强的双4秒级2.0T混联系统，以及领先的800伏混联架构。尤为其搭载的全球第一超大混动电池组，使得纯电续航里程超过了400公里。平台还采用了行业领先的混动6C电池，仅需充电五分钟，车辆即可行驶200公里，这一速度远超当前市场上的大多数纯电动车。
针对新能源车在馈电状态下性能下降的痛点，长城汽车在该平台上采用了2.0T发动机混联系统，确保了中大型车型在亏电状态下也能拥有出色的加速性能，零百加速时间仅需4.7秒，有电时更是缩短至4.4秒。
该平台还展示了长城汽车在智能化方面的最新成果。它采用了更开放的SOA架构，实现了智慧行驶、智慧空间、智慧生态的全面融合，成为行业首个实现整车智能化的超级平台。在驾驶辅助方面，长城汽车全面应用了VLA大模型，该模型在实测中展现出了接近人类驾驶员的决策能力，能够轻松应对复杂场景。
长城全动力超级平台不仅技术领先，更在车型兼容性上展现出了强大的实力。它能够兼容SUV、轿车、MPV等多种车型，为中大型及以上豪华车提供了全新的动力解决方案。随着平台的推出，长城汽车将陆续在该平台上推出多种旗舰豪华车型，满足消费者的多样化需求。
长城插混车型在纯电续航方面也有了显著提升，现已超过200公里。而在这个新平台上，长城即将推出全球首款纯电里程超过400公里的插混车型，这将极大地方便用户的日常通勤，减少充电次数。
