小米创始人雷军在新年伊始便开启了一场别开生面的直播活动。当晚7点，雷军现身直播间，亲自拆解了一台小米YU7汽车，与观众深入交流产品细节。这一举动源于此前网友对小米SU7拆解视频的热烈讨论，许多人建议雷军也拆解YU7以回应外界疑问。
雷军在直播中坦言，过去小米对网络上的质疑回应较少，认为好产品自然会得到认可。但近期米粉们的建议让他决定主动回应，此次拆车便是第一步。他表示，小米YU7自发布以来备受关注，公司对产品的用料和品质充满信心，拆车能让大家更直观地了解小米汽车的实力。
雷军还分享了一个拆车博主的故事。该博主最初抱着挑刺的心态拆解小米汽车，但拆完后发现产品表现超出预期，最终坦言“人不可能违背良心说假话”。雷军对此表示欢迎更多博主拆解小米汽车，但希望大家能客观公正，不要为了流量而夸大或找茬。
直播中，雷军还透露了小米汽车的交付数据。2024年，小米汽车共交付41万辆，并设定了2026年交付55万辆的目标。2025年12月，小米汽车交付量首次突破5万台，连续三个月超过4万台，全年累计交付量达36.16万台，超额完成35万台的年度目标。
针对近期热议的“丢轮保车”话题，雷军解释称，这是一种重要的安全策略，并非产品质量问题。他呼吁网友在看到相关黑评时帮忙解释。雷军还提到“绿化带战神”等网络谣言，指出这些攻击背后可能是少数人操纵大量账号所为，小米将坚决举报投诉甚至起诉此类黑水军。
关于“不让农民卖小米”的热搜，雷军表示愤怒并澄清，自己出身农村，绝不可能阻止农民销售小米。他相信公众能分辨调侃与抹黑，呼吁大家理性看待网络言论。
在交付服务方面，小米汽车App于2025年12月3日上线现车选购功能，提供全新现车、官方展车和准新车三种选择。不同车型的交付周期从12周至38周不等。小米汽车副总裁李肖爽强调，当前最重要的是将订单尽快转化为实际交付，减少用户等待时间。
